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日前，宣布将在2027年底前推出超过40款新车，包括重大改款车型和全新车型，以此开启品牌史上最密集的产品攻势，进一步巩固在全球豪华汽车市场的领导地位。
据悉，此次产品更新的核心战略是将新世代平台的设计理念与核心技术全面下放至现有产品线，覆盖电动车和燃油车两大品类，实现品牌史上规模最大的中期改款行动。
宝马新世代平台负责人表示，此举旨在彻底解决车型快速显得过时的问题，确保每一款改款车型都能为用户带来接近换代的全新体验。所有规划的新车都将标配最新的iDriveX触控屏、全景视觉抬头显示技术和新
发布时间：2025-10-08
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出品 | 汽车资讯
10月6日，据媒体报道，汽车预计将于2026年2月或2月之后启动对丰田工业的要约收购。
此前报道中，《日经新闻》提及丰田工业预计最早于2025年5月接受收购要约。按照此前计划，此次收购已明显推迟。
知情人士表示，此前丰田工业公司在收到收购提议后成立了一个特别委员会，并聘请了顾问来评估该提议的可行性。双方此前已达成框架协议，收购报价为420亿美元。丰田工业接受要约收购后，集团企业计划将其私有化。收购完成后将增强丰田章男在更广泛的丰田集团中的股份和影响力。
发布时间：2025-10-07
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日前，特斯拉官方发布了一则预告短片，一段旋转的轮圈视频最后配以“10/7”结尾。而此后，特斯拉又发布了一条新车大灯的预告片段。结合此前谍照大胆猜测，很可能是“廉价版”特斯拉Model Y该车将于10月7日发布。有消息称，“廉价版”特斯拉Model Y将命名为Model Y Standard，海外售价为39990美元（约合人民币28.47万元）。
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从公布的头灯来看，新车取消了普通版Model Y上的横贯式灯组，单个大灯改为了两段式设计，外侧为照
发布时间：2025-10-07
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出品 | 汽车资讯
10月6日，贾跃亭在社交平台发布“周报第 23 期”，称FX Super One美国量产总装方案确定，桥梁合作伙伴及供应链伙伴将启动量产总装阶段零部件供应，达成量产重大里程碑，全员冲刺年底美国首车下线。
对于美国特朗普正考虑对美国本土生产的汽车实施重大关税减免，他认为利好FF 和FX。
此外，除生产组装方案最终落地外，Super One在美国与阿联酋两地持续进行测试研发与认证验证工作。
贾跃亭表示，全球团队全力支持中东团队Super One 10月28日终极发布及1
发布时间：2025-10-07
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发布时间：2025-10-08
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更大尺寸的盾形进气格栅立于车头，LED鹰眼大灯眼神锐利如能划破夜空——2026款马自达CX-5的登场，再度诠释了何为“驾驶艺术品”。
全新2026款马自达CX-5正式亮相。作为马自达最畅销的SUV车型，这次换代带来了尺寸升级、设计革新和动力系统的优化，尤其是保留了备受好评的2.5L+6AT+四驱组合，同时宣布将在2027年加入自主研发的混动系统。
01 外观设计：魂动美学再升级
2026款马自达CX-5采用了进化版的“魂动设计2.0”语言，前脸配备更大尺寸的盾形进气格栅，内部采用立
发布时间：2025-10-08
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近日，HS6 PHEV内饰正式亮相。新车定位中大型SUV，采用1.5T插电式混动系统，纯电续航可达205公里；外观采用了红旗品牌家族化的设计，而内饰则采用了全新的设计风格，配置上拥有中控双联屏、车载冰箱、零重力座椅等配置。
具体来看，新车采用了内嵌式的小尺寸矩形全液晶仪表盘，并搭配双色三辐式多功能方向盘，中控台上配备了多媒体屏与副驾屏的双联屏设计，中控台整体设计成了阶梯样式，中控通道区域则配备储物格、单无线充电面板以及双杯架。
配置方面，红旗HS6 PHEV可提供丹拿音响、电动尾门、后备厢电
发布时间：2025-10-08
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出品 | 汽车资讯
近日据媒体报道，集团计划以“自愿离职”为主导，裁员3000名员工。内部人士透露，这项计划由雷诺今年7月新上任的首席执行官FrançoisProvost（弗朗索瓦・普罗沃）提出，其代号为“箭”（Arrow）。
目前，雷诺全球范围拥有10万名员工，此次裁员主要涉及的范围为雷诺法国总部及全球分支机构，主要涉及人力资源、财务和市场部门。据悉本次裁员计划将在年底前实行，目标是减少公司15%薪资支出，目的是“减轻支持部门负担”。
针对这一消息，雷诺发言人回应表示，公司内部确实在讨论
发布时间：2025-10-07
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增程车的电池正在越做越大。
2025年新上市的增程车型纯电续航普遍向350-450km冲刺，较2021年主流车型的120-150km实现了跨越式提升。部分增程车型搭载的电池包电量超过60kWh，电池容量已赶上不少纯电动车。
而据了解，目前已知的，明年至少有四款包含增程车在内的插电混动车的电池电量将达到80kWh左右。电池做大的趋势，还将愈演愈烈。
从满足用户期望出发，电池越做越大，是用户的需求总希望“纯电续航再长一点”、“能用电绝不用油”，本质上无非三个原因：省钱、里程焦虑和增程器介入后的体验
发布时间：2025-10-07
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作者 / 黄大路
编辑 / 张 南
设计 / 夏 萌
2020年10月，吉姆·法利（Jim Farley）接替吉姆·哈克特（Jim Hackett）出任CEO，如今已带领这家百年车企走过五年变革之路。
1962年出生的法利，1990年毕业于乔治城大学，获得经济学和计算机科学双学位，之后又在加州大学洛杉矶分校取得工商管理硕士学位。
法利的父亲是一名银行家，他与妻子共有三个孩子。他是底特律教皇弗朗西斯中心的支持者，并经常作为志愿者为该中心工作，还曾担任该中心新建的Bridge Housing Cam
发布时间：2025-10-07
