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2025-11-14日前根据官方消息显示， Magma量产版定于11月20日正式发布。恰逢捷尼赛思品牌成立10周年，这款车的推出对Magma高性能系列而言意义重大，将成为其进军高性能领域的里程碑，助力品牌开启该领域的全新篇章。
新车目前仍裹着伪装车衣，大概率会大量沿用概念车的设计思路，空气动力学设计极具激进风格。前脸的双条幅分体式前大灯极具辨识度，下包围配有尺寸更大且位置更低的大尺寸进气口，能有效提升电池、电机和制动系统的冷却效率。车轮采用大尺寸黑色轮辋，轮眉换为黑色装饰且取消原有通风口改为导流板设计，透过轮辋可见醒目的红色制动卡钳。车顶带有亮黑色风刃设计，车尾不仅设有两侧带角翼的大尺寸扰流板，还配备了车底扩散器，进一步优化空气动力学表现。此外，新车还有望提供熔岩橙外观涂装。
动力方面，该车大概率搭载与IONIQ 5 N同款的双电机四驱系统，综合最大功率达478kW（650马力）。值得一提的是，有消息称其电机马力或许会进一步提升，超越这一参数。参考IONIQ 5 N，这套动力系统可让车辆在3.4秒内完成0 - 100km/h加速。
